নিজস্ব প্রতিবেদক দিনের আলো পত্রিকা

মঙ্গলবার সাতাশ অক্টোবর দুপুর সোয়া দুইটা অবধি পানিতে তলিয়ে যাওয়া জলযানটি উদ্ধারে কোনো ধরনের পদক্ষেপ কিংবা তৎপরতা গ্রহণ করা হয়নি। যদিও মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে নৌযানটি প্রধান বন্দর চ্যানেলের সীমানার বাইরে পানির নিচে চলে যাওয়ায় নৌপথের সব ধরনের চলাচল ও যোগাযোগ সম্পূর্ণ স্বাভাবিক রয়েছে।

মোংলা বন্দর করণিক সূত্রে প্রকাশ পায়, হিরণ পয়েন্ট এলাকায় নঙর করে থাকা একটি বিদেশি বাণিজ্যিক জলযান যার নাম এমভি ইয়াস জুপিটার থেকে কয়লা সংগ্রহ করে রাজধানীর বাদামতলী অভিমুখে যাত্রা শুরু করেছিল এমভি ফুলবাড়ী।

ভ্রমণকালে সুন্দরবনের পশুর নদের সুন্দরীর কোঠা নামক স্থানে বিপরীত দিক থেকে আসা এমটি জান্নাতুল ফেরদৌস নামক অপর একটি জ্বালানি তেলবাহী জলযানের সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষ ঘটে।

এই আকস্মিক সংঘাতে কয়লাবাহী কার্গো জলযানটির নিচের অংশ ফেটে যায় এবং দ্রুত অভ্যন্তরে পানি প্রবেশ করে সেটি সম্পূর্ণ তলিয়ে যায় বলে জানা যায়।

ডুবে যাওয়া এমভি ফুলবাড়ী জলযানের সুকানি মো. সাকিব কাজীর বিবরণে জানা যায়, পূর্ববর্তী রাতে সাড়ে নয়টার সময় তাঁরা হিরণ পয়েন্ট থেকে কয়লা বোঝাই সম্পন্ন করে মোংলার দিকে এগিয়ে যাচ্ছিলেন।

ঠিক সেই মুহূর্তে বিপরীত দিক থেকে এগিয়ে আসা তেলবাহী জলযানটি তাদের ওপর নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সরাসরি সজোরে ধাক্কা দেয়, যার ফলে ডেক মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ভেতরটায় পানি ঢুকতে শুরু করে।

সাকিব কাজী আরও জানান, তাঁরা জলযানটিকে নদীর তীরের কাছাকাছি সরিয়ে নেওয়ার জন্য আপ্রাণ চেষ্টা চালিয়েছিলেন, কিন্তু তার আগেই এটি তলিয়ে যেতে শুরু করে।

অবশেষে জীবনের ঝুঁকি এড়াতে তাঁরা সবাই নিরাপত্তা জ্যাকেট পরিধান করে নদীতে ঝাঁপিয়ে পড়েন এবং সাঁতরে অন্য একটি জলযানে নিরাপদে আশ্রয় নেন।

অপরদিকে অভিযুক্ত তেলবাহী জলযান জান্নাতুল ফেরদৌসের লস্কর মো. নয়ন শেখের দাবি অনুযায়ী, জলযানের নঙরের ত্রুটির কারণে তাদের জলযানটি নড়ে গিয়ে মূল চ্যানেলের ভেতরে চলে আসে।

তিনি আরও বলেন, ঘটনার ঠিক সামনে এসে তারা আলো জ্বেলে সতর্কবার্তা দেওয়ার সর্বাত্মক চেষ্টা চালালেও শেষ পর্যন্ত দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়নি।

সংঘর্ষের তীব্রতার কারণে তিনি নিজে ছিটকে গিয়ে সরাসরি ফুলবাড়ী জলযানের ওপর গিয়ে পড়েন বলে নিজের বক্তব্যে দাবি করেছেন।

সূত্র: আজকের পত্রিকা